سیستم برق رسانی C-RAIL (ریل و قرقره C ریل) جرثقیل سقفی

اندازه سی ریل جرثتقیل سقفی
این سی ریل ها در دو اندازه 30*30 و 40*40 هستند.که سایز 30 در ضخامت 5/1 و سایز 40 در ضخامت 2 موجود است.
با توجه به عوض شدن اندازه قرقره سی ریل ،سی ریل به نبشی و بست ریل به ریل آن تغییر می کند و برای اندازه های دیگر قابل استفاده نمی باشد
کارخانه هایی هستند که از سی ریل هایی با اندازه های دیگر استفاده می کنند که این موارد برای شرکت های خارجی هستند که برآورد آن با توجه به تولید داخل اقتصادی نمی باشند.

بخش ها و قطعات سیستم برق رسانی C Rail : قرقره کابل:
برای حمل ومنتقل کردن کابل در طول مسیر حرکت جرثقیل از قرقره استفاده می شود که شامل ۴ عدد قرقره و کلمپ (گیرنده) کابل می باشد.

بست ریل به ریل:
. چون ریل ها اندازه ای به طول 4 متر دارند برای متصل کردن آنها به یکدیگر از ابزاری به نام بست ریل استفاده می شود تا با این وسیله لبه ریل ها کاملا در یک خط قرار گیرند

بست ریل به نبشی:
ریل های سیستم برق رسانی جرثقیل ها به کمک ابزاری نبشی در فاصله۲ متری به تیر حماله اتصال پیدا می کند .لذا به سبب اتصال ریل ها به نبشی از بست ریل به نبشی ساپورت استفاده می گردد.

بست ابتدا وانتها:
از ابزاری به نام بست ابتدا و انتها برای جلوگیری از خروج قرقره ها از ابتدا و انتهای ریل استفاده می شوند.

دستک راهنمای کابل:
بر روی پل جرثقیل دستک راهنمای کابل نصب می شود وعمل کشیدن کابل در مسیر حرکت جرثقیل و در راستای ریل را بر عهده دارد .

نکات قابل توجه هنگام مونتاژ سیستم برق رسانی کابل و ریل و قرقره در جرثقیل:
• فواصل بين ساپورتها ) نگهدارنده ريل ) بسته به اندازه ی طول سالن و وزن كابل دارد از اين جهت در طولهاي كمتر از ٢٠ متر فاصله ساپورتها 2 m و از ٢٠ تا ٥٠ متر فاصله ساپورتها 1.5 m و از٥٠ متر به بالا، حداكثر 2.1 m باشد.
• امکان دارد هنگام حمل و نقل (ريل كابل) دچار آسیب شده باشد ، لذا بهتر است قبل از نصب كليه ريلها به کمک عبور دادن يك قرقره كنترل از نداشتن هر گونه عیب و ایرادی مطمئن شویم و بعد استفاده کنیم.
• نقاط اتصال باید به کمک پيچهاي ريل به ريل كاملا در امتداد هم باشند متصل گردند لذا موقع نصب بوسيله پيچهاي بست ريل به ريل بطور دقيق تنظيم شود.
• توجه داشته باشید که براي عملکرد بهتر در ريلهاي آلومينيومي قرقره ها را همراه با كمي گريس در داخل ريل قرار دهيد.
سی ریل (C Rail)
برای برق رسانی و هدایت کردن کابل های قدرت در سیستم های جابجایی مواد و همچنین هدایت شیلنگ های انتقال مایعات و گاز در صنعت های متفاوت از سیستم ریل و قرقره که یه راه کم قیمت و کار آمد است استفاده می شود.سی ریل ها معمولی ترین مدل ریل در سیستم جابجایی مواد هستند.

کارایی سی ریل:
1-قابل استفاده برای برق رسانی طولی انواع مدل های جرثقیل در سایز طول های کوتاه و متوسط
2-قابل استفاده برای برق رسانی عرضی و سیستم فرمان انواع بالابر
3-ترانسفر کار
4-هدایت کردن شیلنگ های مایعات و گاز در صنعت های متفاوت
5-کارایی در سیستم های شستشوی ماشین یا همان کارواش
6-قابل استفاده در تصفیه خانه های آب و فاضلاب
7-کارایی در سیستم های تقال فله ای مواد
کارایی مونوریل ها

این سیستم برق رسان جرثقیل c-rail برای نتقل کردن قدرت یا فرمان در مسیر مستقیمبه کمک کابل تخت یا گرد مورد مصرف قرار میگیرد این مدل سیستم برای کابلهایی با عرض 55 میلی متر ( نوع خاص ان حد اکثر تا 85 میلی متر) و در طول مسیر حد اکتر 50 متر قابل استفاده است.
متفاوت بودن ریل های طراحی و ساخته شده برای این سیسیتم برق رسان جرثقیل ( ریل آلومینیم / ریل فولادی / ریل PVC ) وتوانایی استفاده از سه نوع قرقره فولادی ، قرقره PVC و قرقره فولادی با چرخ پلاستیکی ، ابه این محصول توانایی می دهد که در هر نوع شرایطی و محیط کاری ، کارایی قابل قبولی داشته و از انعطاف پذیری خوبی برخودار باشد.

از فایده های سی ریل:
یکی ازمهم ترین مشخصه های سیستم های ریل و قرقره امکان متصل کردن شدن کابل به قرقره ها بدون بوجود آمدن هیچ گونه پیچ و تاپ یا تداخلی در عملکرد آن است. این موضوع ، این نوع سیستم را از نظر قیمت مقرون به صرفه در عین حال بسیار کاربردی کرده است .
از دیگر فایده ی این سیستم برق رسانی ریل و قرقره می توان به منتقل کردن قدرت و یا فرمان در راه های منحنی شکل اشاره کرد که میتواند در هر مسیری نیاز جرثقیل یا سیستم متحرک مورد نظر را برطرف سازد.

از معایب سی ریل:
حتما برای هر دستگاه باید یک خط برق رسانی جداگانه نصب کرد و هرگز نمی شود از یک لاین برای چندین تعداد دستگاه استفاده کرد.
توجه داشته باشید که در راه های های طولانی به علت افزایش انبارش سیم ها امکان پیمایش همه مسیر حرکت وجود ندارد . همین موضوع موجب میشود که هرگز گزینه مناسبی برای مسیر های طولانی نباشد.
اگراز فاکتورهای محیطی صرف نظر کنیم ،علت های استرس زا مانند UV ، روغن ، اشعه ، سایش ، دما و اصطکاک می توانند باعث خراب شدن و فرسوده شدن کابل در طی زمان شود پس در نتیجه مضاف بر نوع کاربرد ، فاکتورهای محیطی هم باید مورد دقت واقع شوند تا از مواد مناسب برای کابل و پوشش کابل ها در طی مراحل طراحی و ساخت استفاده شود که همین موضوع مستلزم هزینه و صرف زمان است.