شین های خطوط بسته جرثقیل سقفی و کارگاهی

شین بسته
شین مدل بسته را در دو رنج تولید می کنند .یک نوع مدل کاور آلومینیومی و نوع دوم مدل کاور پی وی سی که گزینش یکی از این موارد به شرایط کارگاه بستگی دارد. در فضاهایی که دما متغیر است و بین بین – ۲۰ تا ۱۰۰ درجه سانتی گراد است از خط برق رسان آلومینیومی استفاده می شود،زیرا در یک زمان کم تا 130 درجه توانایی تحمل دما را دارد.در این دما تفاوت ضریب انبساط مس و آلومینیوم بسیار تاثیر گذار است در این صورت برای طول های بالاتر از ۲۰۰
متر از منبع انبساط خط برق باید استفاده کرد
شین باز
این مورد در مکان های خیلی گرم مانند ذوب ،از شین نوع باز استفاده می شود.که قابلیت تولید در انواع رنج 600 و 1000 آمپر را دارند.
خط برق رسان شین باز مدل 813،،از سیستم های قدرتمند و مطمئنی است که در پاسخ گویی به تاثیرات شدید مکانی در صنایع سنگین مثل صنایع معدنی و کارخانه های تولید فولاد عرضه می شود.از توانایی این خطوط قابلیت عبور دادن جریان از500 تا 1000 آمپر همراه با 660 ولت و سرعت 600 متر در دقیقه است.

فایده ی استفاده از خطوط برق رسانی RS

از سازمان پژوهشهای علمی صنعتی ایران دارای تاییدیه فنی می باشد
دارا بودن تأییدیه تست IEC ازسوی مرکز پژوهشهای علمی و صنعتی ایران که شامل تست های افزایش درجه حرارت، عایق دی الکتریک، عملکرد مکانیکی، درجه حفاظت (
دارا بودن شینه های تهیه وتولید شده از مس TPC با ضخامت استاندارد (افت ولتاژ پایین)
دارا بودن بدنه آلومینیومی با ضخامت استاندارد و مقاوم (سخت کاری شده)

اتصالات با کیفیت شامل:
پیچ و مهره های گرید دار گالوانیزه مقاوم و با کیفیت
درپوش و قطعات پلیمری مقاوم از مواد درجه یک خارجی
تیغچه های اتصالی مسی ( رسانای بهتر افت ولتاژ پایین تر)
بسته بندی مناسب (بسته بندی صادراتی جهت حمل ایمن به نقاط دور)
برق رسانی به انواع مختلف جرثقیل صنعتی شامل:
جرثقیل سقفی
جرثقیل دروازه ای
جرثقیل نیمه دروازه ای
جرثقیل بازویی
جرثقیل مونوریل
که همگی بر اساس یکی از سه روش زیر انجام می شود:
1. شین برق رسان (Bus Bar)
2. سی ریل برق رسان (C-Rail)
3. کابل جمع کن (Cable Reel )
یکی ازعادی ترین روش در برق رسانی انواع جرثقیل های سقفی، جرثقیل بازویی، جرثقیل مونوریل و … استفاده از شین برق رسان یا Bus Bar می باشد. به این گونه که جریان برق به شکل خطی به کمک تعدادی ریل که از جنس مس می باشد و داخل یک محفظه به صورت باکس از جنس پی وی سی و یا آلومینیوم قرار دارد انجام می شود در برنامه کار شین برق رسان حرکت مابین ذغال جاروبک و شینه مسی دلیل انتقال جریان برق از منبع ورودی برق (Bus Bar ) به مصرف کننده ( Crane) می شود.
خط برق رسان شین به دو شکل خط برق رسان شین باز و خط برق رسان شین بسته وجود دارد. نوع مدل خط برق رسان شین باز (Power supply line (T-Bus bar) ) از جنس آلومینیوم با روکش مسی می باشد و برای برق رساندن به جرثقیل های سقفی است و تا جریان مصرفی 1000 آمپر تولید گردیده و به طور کلی در صنایع ذوب و ریخته گری کاربری دارد.
خط برق رسان شین بسته (Power supply line (Bus bar) ) در دو نوع آلومینیوم و پی وی سی می باشد با آمپر متغیر از 50 الی 280 تولید گردیده و برای برق رساندن جرثقیل های سقفی در طول سالن نصب می گردد.
ویژگی های شین برق رسان (Bus bar):
• قابلیت اجرا در طرح های مختلف باز و بسته؛
• قابل مناسب برای مسیر های طولانی؛
• توانایی استفاده در شرایط محیطی مختلف (در دمای بالا)؛
• توانایی استفاده در آمپر های مختلف؛
• مناسب برای استفاده در برق رسانی طولی جرثقیل؛
• توانایی تغذیه چند جرثقیل که هم زمان کار می کنند؛
• دارای عمر طولانی؛
• دارای ایمنی بالا،
• دارای یک سال گارانتی،
• دارای ده سال خدمات پس از فروش؛
• قابل نصب و راه اندازی در سراسر کشور.

برق‌کار صنعتی جرثقیل
مسایل مریوط به برق جرثقیل حتما باید توسط افراد ماهر و تکنیسین برق صنعتی انجام شود فقط مهندسینی که صلاحیت دارند باید به شکل علمی و کارایی با نحوه طراحی و کارکرد برق کار کنند در ساختن جرثقیل های حرفه ای بخش برق بسیار مهم می باشد چون استفاده از کنترل دور موتور یا همان اینورتر دارای اهمییت در راندمان بالا و عملکرد نرم تر و آرام تر جرثقیل دارد.
از مزایای اینورتر که نام دیگرش کنترل دور موتور است و به اختصار با نام VFD (variable frequency drive)می خوانیم این است که راه اندازی با فرکانس متغیر،یعنی برای ما ممکن می سازد که با داشتن سرعت کم ولی توان بالا جرثقیل با بار حرکت خود را شروع کند و بعد از گذشت چند ثانیه سرعت با یک بازه زمانی که قابل تنظیم باشد به سرعت دلخواه برسد و در پایان موقع ایستادن در مکان مورد نظر دوباره با یک بازه زمانی قابل تنظیم سرعت کم شود و آخر جرثقیل با دارا بودن بار بایستد.
از فواید اینورتر عدم ضربه به بار به علت حرکت آرام وسالم ماندن جرثقیل می باشد چون توقف و شروع جرثقیل آرام است بنابراین بدنه ،چرخ ها و تمام بخش های جرثقیل طول عمر بالاتری خواهند داشت و در اصل از تاب خوردن جرثقیل جلوگیری می کند.
می توان سرعت اینورتر ها را به چند روش تغییر داد
به شکل دستی یا ولوم متغیر اما چون در بالابرها میزان سرعت شروع acceleration )زمان شتاب) و میزان سرعت پایان deceleration )زمان کاهش سرعت) از راه کیبورد منظم می شود و پیوسته باید ثابت باشد .در صورت تغییر دوباره باید از راه کیبورد این کار انجام شود.
در جرثقیل های قدیمی از موتور های دو دور سرعت استفاده می شده که هم اکنون هم برای کمتر شدن هزینه از این راه استفاده می شود.ولی این روش به لحاظ کیفیتی و عملکرد قابل مقایسه با اینورتر نمی باشد.کلا جرثقیل هایی با استاندارد بالا از اینورتر برای کنترل دور موتور استفاده می کنند.
.