گیربکس های فلنج دار جرثقیل سقفی

موجود

گیربکس از قسمت فلانچ که کار گذاشته شده محیط شافت خروجی دستگاه به شکل عمودی و افقی به مکان معلوم شده فیکس ونصب می گردد.بیشتر این گیربکس های فلنچ دار به خاطر کوبله مستقیم در مکان هایی که حتما باید ایزوله باشند و یا کمبود فضا از آزادی آنها جلوگیری می کند انتخاب می شود به کار می رود.
اجزاء گیربکس
1. نشت بند
2. شافت ورودی و خروجی
3. پوسته
4. یاتاقان

مقایسه
دسته بندی :

گیربکس های صنعتی در کل به دو دسته افزاینده و کاهنده تقسیم می شوند

وقتی گیربکس کاهنده بین الکتروموتور و دستگاه صنعتی باشد دور و گشتاور مورد استفاده در مصرف کننده بنا به نوع گیربکس تولید می شود.
در این نوع مدل گیربکس با کم کردن سرعت ،گشتاور منتقل شده در خروجی زیاد می شود.که نسبت کم شدن دور و زیاد شدن گشتاورباهم معکوس است.به این معنا که به همان مقدار که دور کم می شود گشتاور منتقل شده در خروجی افزایش میابد.مثلا وقتی گیربکس با نسبت تبدیل 1 به 70 موقع ای که به موتوری با سرعت چرخشی 1400 دور در دقیقه متصل می شود سرعت چرخشی در خروجی به مقدار 20 دور در دقیقه کم می شود حال اگر توان موتور ورودی متصل به گیربکس 0.55 کیلووات باشد. گشتاور در خروجی تقریبا معادل 263 نیوتن متر است.
هنگامی از گیربکس افزاینده استفاده می شود که در صنعت نیاز به گیربکس صنعتی با دور زیاد باشد.که در این مدل گیربکس ها وقتی دور زیاد شود گشتاور کم میشود.مثلادر بعضی از پمپ های سانتریفیوژکه با گاردون تراکتور در کشاورزی راه اندازی می شود از گیربکس افزاینده استفاده می کنند.یعنی گیربکس پشت تراکتوری دور گاردون تراکتور را با نسبت 1 به 3 یا 1 به 4 زیاد می کند.
گیربکس های صنعتی مدل های متفاوتی دارد که بنا به نوع عملکرد،میزان توان مورد نیاز در خروجی برای استفاده ،مکان نصب،میزان گشتاور خروجی و ورودی،تعیین و نصب می شوند.
گیربکس هایی مثل گیربکس حلزونی،گیربکس هلیکال،گیربکس خورشیدی و تعدادی از گیربکس هایی که عملکردی مخصوص برای مصارف مخصوص دارند از نوع مدل های گیربکس صنعتی می باشند.

فواید استفاده از گیربکس هلیکال
یکی از فایده های استفاده از گیربکس هلیکال این است که وقتی چرخش محور خروجی نسبت به محور ورودی خیلی کم باشد توان قدرت در خروجی چندین برابر توان قدرت در ورودی است .گیربکس های هلیکال مثل کیربکس مکعبی و گیربکس حلزونی هم به شکل فلنچ دار تولید می شود هم به شکل بدون فلنچ دار.
در نوع استفاده از فلنچ دار ،گیربکس به شکل مستقیم با الکتروموتور کوپل می شود که در مدل های بدون فلنچ ،گیربکس با تسمه پولی و چرخ زنجیر به الکتروموتور وصل می شود.که در این مواقع مقدار فضای اشغال شده برای نصب گسترش پیدا می کند.معمولا عالی ترین مورد برای کوپل شدن با گیربکس هلیکال الکتروموتور الکتروژن می باشد.
• مستحکم بودن ،گشتاور بالا،توان مقاومتی بالا در این گیربکس ها دیده می شود.
• به خاطر عملکرد و طول عمر خیلی زیاد ی که دارند در صنایع سنگین از این نوع بسیار استفاده می شود

فلنچ های مورد استفاده در گیربکس هلیکال
در کل فلنچ هایی که در گیربکس صنعتی مصرف می شوند به دو نوع مدل کوچک و بزرگ که به فلنچ های B5 و B14 معروف هستند تقسیم می شوند.که بنا به مدل موتور کوپل شده با گیربکس کاربری دارد.
ملاک های مناسب در انتخاب گیربکس

در کل ملاک موثر در گزینش یک گیربکس مناسب در جهت منتقل کردن نیرو از تولید کننده به مصرف کننده شامل موارد زیر می شود:
1-میزان دور در موتور یا شافت ورودی
2-نسبت تبدیل
3-اندازه گشتاور مورد نیاز در خروجی
4-نوع و جهت انتقال نیرو در مکانیزم
5-مقدار بار اعمال شده به گیربکس
6-نوع ماشینی که برای آن گیربکس انتخاب می شود
7-توان تولیدی در موتور یا شافت متصل به ورودی گیربکس
8-میزان دوری مورد نیاز در خروجی گیربکس
هم چنین از دیگر موارد مهم می توان به مواد اولیه بکارفته درساخت، تکنولوژی ساخت قطعات، عملیات حرارتی صورت گرفته روی اجزا و کنترل کیفتی اجزا، موجود بودن قطعات و پشتیبانی شرکت از محصولات و استاندارد بودن قطعات اشاره داشت.
برای طراحی دنده گیربکس ها برای عملکرد های سنگین و فوق سنگین فولاد از نظر شوک داده شده به دنده بهترین است که بعد از کارهای حرارتی و سخت کاری سطح مغز نرم دنده خاصیت جذب شوک و ضربات را بالابرده و سطح سخت باعث بالارفتن توان مقاومتی دنده می شود.
یکی دیگر از موارد بسیار مهم در گزینش گیربکس برای استفاده خاصیت خود قفل شوندگی یا به عبارت دیگر عدم برگشت پذیری است یعنی که گردش محور خروجی تنها از راه ماردون انجام پذیر است.
در مورد خصلت خود قفل شوندگی به شکلی است که هر چه فرق قطر ماردون و چرخنده حلزونی بیشتر باشد تاثیر بیشتری خواهد داشت.
مثلا در نسبت های بیشتر از 30 خاصیت خود قفل شوندگی به صورت کامل در گیربکس انجام می شود.از دیگر فایده های این مدل گیربکس وجود دو مدل فلنچ دار و بدون فلنچ در خروجی و ورودی است.که با توجه به خواسته کاربر می شود استفاده کرد.وقتی فضا بسیار محدود است باید گیربکس و موتور در یک مکان باشند که استفاده از فلنچ مورد نیاز است. همچنین از دیگر فایده ی استفاده فلنچ این است که از هدر رفتن انرژی در مسیر انتقال جلوگیری به عمل می آید که این امر دلیل کم شدن رانمان در خروجی خواهد شد.
اگر گیربکس مکعبی در اندازه های زیر 30 باشند خصلت قفل شوندگی ندارندو برگشت پذیر می باشند ولی در اندازه های بیشتر از 30 خصلت قفل شوندگی دارند که این مورد استفاده زیادی در بالابر و آسانسورها دارد.
این مدل گیربکس بالاترین مقدار کاهش دور را در اندازه کوچک امکان پذیر می سازد و توانایی کوپل شدن به شکل سری به یکدیگر را دارند مواقعی که دور های خیلی پایین مورد نیاز است می توان از متصل کردن دو یا چند مدل گیربکس به یکدیگر استفاده کرد.
معمولا در همه ی گیربکس های تولید شده به علت جلوگیری از قفل شوندگی به خاطر درگیری چرخنده با هم یک مقدار لقی دیده می شود.
گیربکس های صنعتی اگر به طور منظم سرویس شوند از میزان استهلاک آنها کاسته می شود. و نیازی به تعمیر کمتر خواهد شد.
اگر به طور مرتب گیربکس های صنعتی را سرویس کنیم از مقدار استهلاک آنها کم می شود و تعمیر کردن به کم ترین مراتب می رسد.

 

Be the first to review “گیربکس های فلنج دار جرثقیل سقفی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

نظر کاربران

There are no reviews yet.

Main Menu

گیربکس های فلنج دار جرثقیل سقفی